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1.1 路灯检修前查看站场电气线路图，找到所要检修的路灯线路。 1.2 路灯站场路灯按高度大体上分两种，一种是8米的路灯需登高车升降平台，另一种是3.5米的路灯，检修时需准备好登高所用的竹节梯。 1.3 8米高路灯检修具体操作步骤如下： 1.3.1 先听取运行人员关于路灯不亮的描述，大体上对路灯不亮做初步的判断； 1.3.2 来到配电间，找到路灯控制开关，合上路灯开关，查看有哪些路灯不良。断开路灯开关，依次合上各相的路灯，判断故障路灯具体在哪一条线路； 1.3.3 找到故障线路以及故障路灯之后，来到作业现场； 1.3.4 地下部分操作：进入作业现场后，现场负责人必须下车观察现场情况，户外LED路灯，然后指挥作业成员分工作业，同时摆放好警示牌，圈定作业范围，运行监护人实施监护； 1.3.5 高空作业车下支腿支撑车体时，现场负责人必须查看支腿的支撑情况。支撑应平稳、牢固、无下陷，检查作业平台踏脚板完整无损； 1.3.6 维修人员维修前首先看灯泡是否发光、发光是否正常。发耀眼白光，可能电压过高；发光昏暗，可能电压过低。此时用万用表测量接线箱电缆电压是否正常；
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电是人们生活中不必可少的一部分，而从发电方式来看，太阳能发电是非常环保节约的发电模式。在对这种发电模式了解的过程中，目前实际应用范围也是非常广泛的，所以很多朋友则希望能够对这种发电模式的前景问题加以了解。
而从太阳能发电前景方面能够了解到，在能源方面是取之不尽的，并且对环境没有任何的污染，而在技术方面也在不断的提升。目前在发电的应用范围方面也不断的扩展，所以能够给人们的生活带来非常大的便利。
可以看出太阳能发电整体的前景则是非常广阔的，只需要在技术以及各个部分加以调整便可，最终便能够在发电方面取得更加理想化的效果。
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为什么高速公路没有路灯？
安装路灯并不是为了车辆安全和方便（因为车有前照灯），而是为了非机动车和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服务功能不同，城市道路不仅有车辆通行，而且非机动车、行人密集，所以有路灯；高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。
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